(資料圖片僅供參考)
鐵路運(yùn)營里程達(dá)2500公里，研制110項(xiàng)“灣區(qū)標(biāo)準(zhǔn)”，3100多名港澳人士取得內(nèi)地注冊執(zhí)業(yè)資格，港澳居民在粵參加養(yǎng)老、失業(yè)、工傷保險(xiǎn)累計(jì)超30萬人次，萬億元級(jí)產(chǎn)業(yè)集群增至8個(gè)……這組來自廣東省大灣區(qū)辦的數(shù)據(jù)，顯示了廣東推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的進(jìn)展。
記者近日從黃埔海關(guān)獲悉，作為全球首個(gè)直達(dá)機(jī)場空側(cè)的跨境海空聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目，“東莞—香港國際空港中心”運(yùn)行已滿百日，貨值達(dá)1.13億元，有力推動(dòng)了粵港兩地產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)、資源共享。
在先進(jìn)制造業(yè)較發(fā)達(dá)的東莞市，高價(jià)值機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口值近五成，但物流高度依賴香港國際機(jī)場中轉(zhuǎn)。黃埔海關(guān)綜合業(yè)務(wù)處業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)科副科長謝惠旋介紹，“東莞—香港國際空港中心”項(xiàng)目將香港機(jī)場功能延伸到東莞一線，貨物可直達(dá)全球220個(gè)國家和地區(qū)。“空港中心通關(guān)效率高，完成報(bào)關(guān)、查驗(yàn)等環(huán)節(jié)并運(yùn)至香港機(jī)場，全流程不到1天，綜合成本降低30%。”東莞市中雋貿(mào)易有限公司關(guān)務(wù)經(jīng)理劉朗說。
空港中心項(xiàng)目是大灣區(qū)加速規(guī)則銜接、要素流通的案例之一。大灣區(qū)建設(shè)啟動(dòng)以來，廣東一方面推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，世界級(jí)機(jī)場群和港口群加快形成；另一方面積極實(shí)施“灣區(qū)通”工程，打通粵港澳三地在投資貿(mào)易、資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)、市場準(zhǔn)入等方面堵點(diǎn)，讓各類資源要素流動(dòng)更加高效。
日趨國際化的營商環(huán)境，吸引著科技、人才、企業(yè)等高端要素資源加速匯聚。近日，來自集成電路領(lǐng)域的平臺(tái)院所、企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)代表聚集黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)，共議集成電路產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)。短短兩三年，黃埔區(qū)已集聚集成電路上下游企業(yè)超200家，占廣州90%以上，擁有華南地區(qū)最大的集成電路產(chǎn)業(yè)基地，構(gòu)建了完整的集成電路產(chǎn)業(yè)鏈。廣東省大灣區(qū)集成電路與系統(tǒng)應(yīng)用研究院院長葉甜春認(rèn)為，黃埔區(qū)作為第三極的核心區(qū)，可發(fā)揮自身優(yōu)勢，引領(lǐng)大灣區(qū)建設(shè)集成電路“再全球化”產(chǎn)業(yè)格局。
“科技創(chuàng)新資源加快集聚，大灣區(qū)國際科技創(chuàng)新中心影響力不斷增強(qiáng)。”廣東省發(fā)展改革委副主任、省大灣區(qū)辦常務(wù)副主任朱偉表示，廣東加快建設(shè)高端創(chuàng)新載體，積極爭取在大灣區(qū)布局散裂中子源二期、人類細(xì)胞譜系等9個(gè)國家重大科技基礎(chǔ)設(shè)施。
創(chuàng)新要素充分流動(dòng)和有效配置，為廣東構(gòu)建具有國際競爭力的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。目前，廣東已成功爭取國家批復(fù)同意打造大灣區(qū)5G、集成電路、納米、生物醫(yī)藥等四大產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地，東莞市智能移動(dòng)終端集群等7個(gè)集群入選國家先進(jìn)制造業(yè)集群。廣東省20個(gè)戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)集群增加值占地區(qū)生產(chǎn)總值比重超過三分之一，汽車產(chǎn)業(yè)首次實(shí)現(xiàn)超萬億元營業(yè)收入。
標(biāo)簽：
